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Laptops und Flüssigkeiten dürfen im Koffer bleiben: Flughafen Mallorca nimmt neue Sicherheitskontrolle in Betrieb

Die neue Sicherheitsschleuse soll ab Mittwoch (6.11.) zumindest in Teilen bereits zur Verfügung stehen

So sieht die neue (noch provisorische) Sicherheitsschleuse am Flughafen aus.

So sieht die neue (noch provisorische) Sicherheitsschleuse am Flughafen aus. / Aena

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Johannes Krayer

Johannes Krayer

Wer ab Mittwoch (6.11.) vom Flughafen Mallorca abfliegt, hat es an der Sicherheitskontrolle deutlich bequemer als bislang. Zum einen muss er oder sie nicht mehr mit der Rolltreppe oder dem Aufzug ein Stockwerk höher gelangen, zum anderen muss nicht mehr der Koffer auf dem Band geöffnet werden, um Laptops oder Flüssigkeiten herauszuholen. Das erklärte der Direktor des Flughafens Son Sant Joan, Tomás Melgar, am Dienstag (5.11.) bei einem Pressetermin im Airport, wo er über den aktuellen Stand der Umbauarbeiten informierte.

Zum einen werde die neue Sicherheitskontrolle gerade nach und nach aufgebaut und ab Mittwoch (6.11.) zumindest zum Teil in Betrieb genommen. Die Sicherheitsschleuse zieht vom Obergeschoss in das Stockwerk um, in dem auch die Check-In-Schalter stehen.

44 Bänder und 22 Körperscanner

Am Ende der Halle geht es nun durch die Kontrolle, die Fluggäste können also auf derselben Ebene bleiben und von dort aus zum Gate gelangen. Die endgültige Sicherheitskontrolle wird 44 Scan-Bänder für das Gepäck und 22 Körperscanner aufweisen. Diese werden im Lauf des Winters in Betrieb genommen. Den Anfang machen neun Scanner und 18 Bänder.

Die neue Sicherheitskontrolle wird laut dem Flughafenbetreiber Aena mit neuester Technik ausgestattet sein, darunter das sogenannte Explosive Detection System for Cabin Baggage (EDS CB), das die Gepäckstücke und die darin befindlichen Flüssigkeiten scannen kann, ohne dass die Flüssigkeiten wie bisher ausgepackt und in eine der Schalen gelegt werden müssen.

Ebenso wird bei elektronischen Geräten, wie etwa Laptops und Tablets verfahren. Auch diese können mit dem neuen System im Handgepäck verbleiben.

Weitere Arbeiten im Winter

Zusätzlich ist die neue Sicherheitsschleuse mit einem automatischen System ausgestattet, das die Schalen für das Handgepäck und die Jacken automatisch wieder an den Anfang des Bandes befördert. Damit sollen Wartezeiten und Unannehmlichkeiten für Passagiere und Angestellte verringert werden.

Nach den Arbeiten im Terminal D mit Verbesserungen hinter den Kulissen, wie mehr Gepäckbändern, oder bessere Verbindungen von und zum Flugzeug für die Passagiere sollen nun im Winter weitere Umgestaltungen folgen. So wird im Terminal A der Bereich der Gates vergrößert. Im Terminal D werden neue schnellere Wege zum Hauptgebäude eingerichtet.

Außerdem werden sich zumindest zeitweise die Wege der Fluggäste ändern, auch derjenigen, die am Terminal C ankommen oder abfliegen, wie die meisten Verbindungen nach Deutschland. Sie müssen laut Aena eine Zeit lang durch das Terminal D zur Gepäckausgabe laufen.

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