Zug zum Flughafen: Das sind die Änderungen an der Streckenführung
Die Balearen-Regierung stellt leichte Abweichungen bei der Strecke von Palma nach Llucmajor vor. Jetzt soll das Projekt 811 Millionen Euro kosten
Die geplante Zugstrecke nach Llucmajor. Die orangenen Bauabschnitte verlaufen unterirdisch. / CAIB
Es gibt Neuigkeiten zum Eisenbahnprojekt der Balearen-Regierung auf Mallorca: Wie Regierungssprecher Antoni Costa (Volkspartei PP) am Montag (31.3.) bei einer Pressekonferenz erklärte, soll der neue Zug, der Palma mit dem Flughafen Son Sant Joan und Llucmajor verbinden wird, nun doch nicht an der Haltestelle Son Costa-Son Fortesa beginnen. Als neuer Startpunkt ist nach der ersten Phase der öffentlichen Auslegung vielmehr der neue Kunst- und Kulturdistrikt am Konservatorium von Palma vorgesehen.
Von dort soll der Zug zunächst unterirdisch durch einen Tunnel unter Pere Garau und Son Gotleu hindurch nach Son Güells führen. In Son Costa-Son Fortesa entsteht ein künftiger Knotenpunkt mit den Zügen, die von Palma aus nach Inca, Sa Pobla und Manacor fahren, sowie mit der Metro zum Parc Bit.
Danach passiert die Zugtrasse das Universitätskrankenhaus Son Llàtzer, den Stadtteil Coll d'en Rabassa und führt von dort zum Flughafen Son Sant Joan. Die weiteren Haltestellen sind das Gewerbegebiet Son Oms, La Porciúncula (wo sich die deutsche Schule Eurocampus befindet), Bellavista-Ses Cadenes, S'Arenal, das Gewerbegebiet Son Noguera und schließlich Llucmajor. Die Playa de Palma soll also drei Haltestellen bekommen.
Der neue Streckenverlauf in Rot, der im Oktober 2024 geplante in Gelb. / CAIB
In zwölf Minuten zum Flughafen
Die Fahrtdauer zwischen Palma und Llucmajor wird nach Angaben von Antoni Costa 30 Minuten betragen. Von Palma zum Flughafen sind es zwölf Minuten. Die Fahrt vom Konservatorium zum Krankenhaus Son Llàtzer soll in sechs Minuten zu schaffen sein. Die Arbeiten für die Eisenbahnstrecke sollen 2028 starten und 2032 abgeschlossen sein. 2025 soll das Projekt ausgeschrieben werden, das dann 2026 fertiggestellt sein soll. Danach wird es öffentlich ausgelegt. 2027 sollen die Arbeiten vergeben werden.
Die voraussichtlichen Kosten für den Bau der Strecke sowie die neuen Züge betragen 811 Millionen Euro. Das sind rund 120 Millionen Euro mehr als bisher angenommen - ein Aufschlag, der sich durch die Verlängerung der ursprünglich ab Son Costa-Son Fortesa geplanten Trasse ergibt.
Ab 2032 sollen die Züge auf der neuen Strecke unterwegs sein. / DM
Die konservative Landesregierung setzt seit ihrem Amtsantritt voll auf die Zugstrecke, die eventuell sogar bis Campos verlängert werden soll. Von einer Straßenbahn zum Flughafen und an die Playa de Palma, wie es die linke Vorgängerregierung wollte, hat sich die PP schnell verabschiedet.
- Wegen des Iran-Kriegs: Plötzlich sind Immobilien auf Mallorca für Investoren aus Dubai interessant
- Rekord gebrochen: Nie hat es so viel am Flughafen Mallorca geregnet wie diesen Winter
- Wetter auf Mallorca: Sturmtief sorgt für Schnee, Hagel und Kälteeinbruch am Wochenende
- Langzeitprognose: So soll das Wetter im Frühling 2026 auf Mallorca werden
- Flughafen-Bus schlagartig 2 Euro billiger: Palma senkt den Fahrtpreis für Mallorca-Urlauber kräftig
- Wie viel es kostet, auf Mallorca eine Bar oder ein Restaurant zu eröffnen - und welche Fallen lauern
- Vergabe-Krimi auf Mallorca beendet: Die Playa de Palma hat einen neuen Betreiber
- Mallorcas MotoGP-Held Jorge Lorenzo über seinen neuen Job: 'Lange Zeit hatte ich selbst Zweifel
