Noch hat es etwas von Planspielen, die jederzeit wieder umgeworfen werden können, aber der Flughafen von Palma de Mallorca erwartet im Winter bis zu 15 Prozent mehr Betrieb als im gleichen Zeitraum von 2019, als die Pandemie gerade erst begann. Das geht aus der nun vom spanischen Flughafenbetreiber Aena veröffentlichten Vorausschau auf den Winterflugplan hervor. Die Anzahl der Flüge aus Deutschland geht dabei um 6 Prozent zurück.

Insgesamt haben die Fluggesellschaften von Anfang November bis Ende März an die 41.000 Starts und Landungen auf dem Flughafen Son Sant Joan vorgesehen. Das ist ein Plus von 13,4 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum von 2019. So denn alle Plätze in den Fliegern belegt sind, könnten 6,6 Millionen Passagiere verreisen. Das sind 15 Prozent mehr Sitzplätze als 2019. Aena warnt allerdings davor, den Vergleich überzubewerten: In der zweiten Märzhälfte von 2019 kam der Flugverkehr wegen dem Lockdown zu Beginn der Pandemie fast ganz zum Erliegen.

Wichtigster Markt im Winter ist der Inlandsmarkt. Hier sind 3,9 Millionen Flugsitze programmiert, das sind 20 Prozent mehr als im Vorkrisenjahr, und 25 800 Flüge, was einem Zuwachs von 17 Prozent entspricht. Auf dem internationalen Markt sind 2,7 Millionen Sitzplätze geplant, das sind 9 Prozent mehr als 2019, und 15.000 Flugbewegungen, ein Plus von 7 Prozent.

Für den wichtigsten internationalen Markt, Deutschland, sind 1,5 Millionen Sitze vorgesehen, das sind 6 Prozent weniger als im Winter vor der Pandemie. Und für das Vereinigte Königreich werden 400.000 Flugsitze prognostiziert, 1 Prozent weniger als in diesem Zeitraum. 

Auf dem Flughafen Eivissa beträgt die Zunahme der Sitzplätze 25 Prozent (1,6 Millionen) und auf dem Flughafen Menorca 19 Prozent (668.000). Im gesamten Aena-Netz werden 108 Millionen Sitzplätze erwartet, 4,2 % mehr, und 639.000 Flugbewegungen, 2,3 % mehr.