Mallorca gibt wieder Gas: Tempo 80 auf der Ringautobahn soll bald fallen
Spätestens in der ersten Oktoberhälfte soll dann auf der Via Cintura Tempo 100 gelten
Es war ein zentrales Wahlkampfversprechen der konservativen Volkspartei PP und wurde lange angekündigt: Ab spätestens Anfang Oktober soll nun tatsächlich Tempo 80 auf der Ringautobahn von Palma Geschichte sein.
Auf Empfehlung der Experten im Mobilitätsdezernat des Inselrates wird die erlaubte Höchstgeschwindigkeit allerdings nicht wieder auf 120 km/h hochgesetzt, sondern lediglich auf 100 km/h. Die Mobilitätsexperten begründen die Anhebung mit einem "besseren Verkehrsfluss". Mit unter anderem diesem Argument war auch schon die Reduzierung auf Tempo 80 rechtfertigt worden.
Tempo 80 war 2021 eingeführt worden
Diese Informationen entspringen einem Treffen zwischen dem Mobilitätsdezernenten des Inselrats, Fernando Rubio, und dem Präsidenten des Taxiverbandes auf der Insel, Biel Moragues, am Freitag (22.9.). Nach Aussage von Moragues wollte Rubio zwar die neue Höchstgeschwindigkeit nicht endgültig bestätigen, weil es "Sache der Experten" sei.
Aus Kreisen der Transportbranche verlautet jedoch, dass die Erhöhung auf Tempo 100 eine sichere Sache sei. Bei dem Treffen wurde deutlich, dass die Anhebung der erlaubten Höchstgeschwindigkeit unmittelbar bevorsteht und spätestens in den ersten Oktobertagen erfolgen soll.
Zahl der tödlichen Unfälle stieg
Die PP hatte neben der geplanten Abschaffung der VAO-Sonderspur auf der Flughafenautobahn die Abschaffung von Tempo 80 auf der Ringautobahn zu einem Mantra im Wahlkampf gemacht. Eingeführt worden war die Herabsetzung der Höchstgeschwindigkeit auf der chronisch verstopften Hauptverkehrsader rund um Palma vom linksregierten Inselrat im Februar 2021.
Gründe waren neben der Hoffnung auf einen besseren Verkehrsfluss eine geringere Lärmbelastung für die Anwohner, weniger Staus, weniger Unfälle und eine geringere Emissionsbelastung.
Auf vielen Umfahrungen in Spanien gilt Tempo 80
Studien hatten ergeben, dass die meisten Ziele erreicht wurden. Lediglich die Zahl der tödlichen Verkehrsunfälle stieg nach der Einführung des strengeren Tempolimits an, doch waren die meisten Unfallopfer nachts und häufig zu schnell unterwegs. Einer der Toten war auch ein Fußgänger, der die Autobahn überquerte.
Internationale Mobilitätsexperten hatten den Schritt gelobt, die Geschwindigkeit auf der Ringautobahn zu reduzieren. Auf vielen Autobahnumfahrungen in Spanien gilt ohnehin Tempo 80.
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