Der Rote Blitz geht wieder an den Start. Die historische Bummelbahn von Mallorca, die zwischen Palma und Sóller verkehrt, nimmt nach der traditionellen Winterpause wieder am Dienstag (6.2.) den Betrieb auf, wie die Betreibergesellschaft Tren de Sóller in einer Pressemitteilung angekündigt hat.

Die knapp zweimonatige Winterpause wurde in diesem Jahr genutzt, um die Schienen im Túnel Major instand zu setzen. Auch auf anderen Teilstücken wurde die Fahrspur erneuert. Die Instandsetzungsarbeiten umfassten zudem die Oberleitungen - sowohl des Roten Blitzes als auch der historischen Straßenbahn, die zwischen Sóller und Port de Sóller verkehrt - und auch die Loks sowie Triebwagen, bei denen stark in Anspruch genommene Bauteile ersetzt worden seien.

Optimistische Saisonerwartungen

Man habe sich auf eine gute Saison eingestellt und sei zuversichtlich, dass die Erwartungen an die Fahrgastzahlen erfüllt würden, wird der Präsident von Ferrocarril de Sóller, Óscar Mayol, in der Pressemitteilung zitiert.

Der Rote Blitz ist für viele Bewohner von Sóller eine Art Heiligtum - und auch für Urlauber. Foto: DM

Fahrplan

Zunächst stehen laut Website (trendesoller.com) zwei tägliche Fahrten zwischen Palma und Sóller auf dem Programm, Abfahrt ist jeweils um 10.30 Uhr und 12.50 Uhr. Zurück geht es um 14 Uhr und um 17 Uhr. In der Hauptsaison dürften dann wieder bis zu sechs tägliche Fahrten ins Orangental angeboten werden. Tickets können online bis zu sieben Tage im Voraus erworben werden, angezeigt wurde auf der Website zunächst nur ein Kombipaket für Zug und Straßenbahn (Palma-Port de Sóller-Palma) für 35 Euro (Kinder drei bis sechs Jahre 17,50 Euro). Laut der Tariftabelle auf der Seite (externer Link) gibt es die Fahrt mit dem Zug Palma-Sóller-Palma für 28 Euro, die einfache Fahrt für 20 Euro.

Die Straßenbahn zwischen Sóller und Port de Sóller verkehrt im Stundentakt zwischen 8 und 19 Uhr, die Tickets für 9 Euro (Preis laut Website) werden an Bord verkauft.

Urlaubsklassiker auf Mallorca

Die Strecke der im Jahr 1912 in Betrieb genommenen Bahn führt über insgesamt 27 Kilometer von Palma (Abfahrt schräg gegenüber der Plaça d'Espanya) über Bunyola bis nach Sóller, dabei geht es mit rund 30 Stundenkilometern durch mehr als zehn Tunnel - der längste von ihnen, hinter Bunyola, misst fast drei Kilometer. Die Strecke, die im Jahr 1929 elektrifiziert wurde, spiegelt nicht zuletzt die damalige wirtschaftliche Bedeutung des Städtchens Sóller wider. Das früher weitverzweigte Eisenbahnnetz wurde im Laufe des 20. Jahrhunderts fast vollständig stillgelegt. Heute gilt die Fahrt in der Bummelbahn nach Sóller als Klassiker im Urlaubsprogramm auf Mallorca schlechthin. Für das Jahr 2022 wurde die Zahl der Fahrgäste mit mehr als einer Million angegeben.