Neue Zugstrecke nach Artà: Klarheit für Teilstück im Stadtgebiet Manacor

Die Ergebnisse wurden am Freitag (17.3.9 vorgestellt

Frank Feldmeier

Frank Feldmeier

Die balearische Landesregierung hat sich mit der Stadtverwaltung von Manacor über den Anschluss der Neubaustrecke des Zugs nach Artà geeinigt. Zu den Details der Streckengestaltung im Stadtgebiet gehören unter anderem ein neuer Parkplatz sowie eine eine neue Straßenanbindung. Präsentiert wurde das Konzept am Freitag (17.3.) von Ministerpräsidentin Francina Armengol, Bürgermeister Miquel Oliver und Verkehrsminister Josep Marí.

Das Projekt, das dank EU-Fördergeldern wieder reaktiviert werden konnte, sieht die Verlängerung der Zugstrecke Palma-Manacor bis nach Artà in den Osten von Mallorca vor, auf einer Trasse, die schon früher von der Bahn genutzt wurde und eigentlich schon unter der Regierung Antich (2007-2011) reaktiviert werden sollte - die Wirtschaftskrise und ein Machtwechsel kamen dazwischen.

Die jetzige Einigung betrifft ein 1,7 Kilometer langes Teilstück im Stadtgebiet, zwischen dem aktuellen Bahnhof im Zentrum von Manacor und einer neuen Haltestelle Manacor-Est. Der Passeig del Ferrocarril - der Name der Straße erinnert an den früheren Streckenverlauf der Eisenbahn - soll im Zug der Reaktivierung der Bahnstrecke umgestaltet werden, etwa durch mehr Fläche für Fußgänger.

Parkplatz und neuer Zubringer

Ein Teil des dortigen Straßenverkehrs soll über eine neue Anbindung umgeleitet werden, die von der neuen Haltestelle Richtung Norden führt, wo sich das Hospital de Manacor befindet. Zudem soll an der neuen Haltestelle, an der Ausfahrt Richtung Sant Llorenç, auch ein Parkplatz entstehen, damit Zugpendler erst gar nicht ins Zentrum fahren müssen. Die Kosten für den Streckenabschnitt im Stadtgebiet von Manacor belaufen sich inklusive den Entschädigungen für Enteignungen auf knapp 29,3 Millionen Euro.

Baubeginn noch dieses Jahr geplant

Die Arbeiten sollen noch im laufenden Jahr öffentlich ausgeschrieben und begonnen werden. Im Jahr 2025 soll der Zug dann bereits bis Son Carrió fahren, bis 2027 dann bis Artà.

Zuletzt wurde die Elektrifizierung der gesamten Bahnstrecken zwischen Palma, Inca, Manacor und Sa Pobla vervollständigt. Im vergangenen Jahr benutzten mehr als 7 Millionen Fahrgäste die Bahn, wie Verkehrsminister Marí ausführte - knapp 20 Prozent mehr als 2019.